Головна
загрузка...
Авторське право / Аграрне право / Адвокатура / Адміністративне право / Адміністративний процес / Бюджетна система / Гірське право / Цивільний процес / Цивільне право / Європейське право / Житлове право / Виборче право / Інформаційне право / Виконавче провадження / Історія політичних вчень / Конкурсне право / Конституційне право зарубіжних країн / Конституційне право Росії / Криміналістика / Міжнародне право / Спадкове право / Право власності / Право соціального забезпечення / Право юридичних осіб / Правознавство / Підприємницьке право / Сімейне право / Соціологія права / Судова психіатрія / Судова справа / Митне право / Теорія і історія держави і права / Трудове право / Кримінальне право / Кримінальний процес / Фінансове право / Екологічне право / Ювенальна юстиція / Юридична антропологія / Юридична техніка / Юридична етика
Головна >
Юридичні науки >
Міжнародне право >
« Попередня Наступна »
Ю. М. Колосов, Е. С. Кривчикова. Міжнародне право: підручник / відп. ред. А. Н. Вилегжаніна. - М.: Вища освіта, Юрайт-Іедат. - 1012 с., 2009 - перейти до змісту підручника

24.11. Міжнародні канали

загрузка...

Міжнародні канали є штучними судноплавними шляхами, прокладеними по територіях держав. В даний час такими штучними шляхами, що мають значення для міжнародного морського судноплавства, є Суецький, Панамський і Кільський канали.

Суецький канал розташований на території Єгипту, знаходиться під його суверенітетом. Він з'єднує Середземне море з Червоним. Довжина каналу становить 161 км. Був відкритий для судноплавства в 1869 р. До 1957 р. управління та експлуатація каналу здійснювалися Загальної компанією морського Суецького каналу (контролювалася в основному акціонерами Великобританії).

Правовий режим каналу визначається Константинопольської конвенцією щодо забезпечення вільного плавання по Суецькому каналу (1888 р.) та законодавчими актами Єгипту. Канал в мирний і воєнний час відкритий для всіх торговельних і військових судів незалежно від прапора. Держави зобов'язуються не порушувати свободи користування каналом як у воєнний, так і в мирний час, а також не порушувати недоторканність каналу, його матеріальну частину, установи, споруди і роботи. Конвенція забороняє встановлювати блокаду.

Забороняються також військові дії як в каналі і його вхідних портах, так і на відстані трьох морських миль від цих портів навіть у тому випадку, якщо Єгипет стане однією з воюючих сторін. Конвенція передбачає заборону будівництва іноземними державами військових баз в зоні каналу. Відповідно до Конвенції Єгипет може вживати заходів щодо забезпечення безпеки та підтримання громадського порядку.

З 1957 р., після націоналізації Єгиптом в 1956 р. названої вище компанії, управління каналом і його експлуатація здійснюються Адміністрацією Суецького каналу. Вона видає спеціальні правила плавання по каналу. Правилами передбачається, зокрема, що для проходу по каналу Адміністрації заздалегідь повідомляються назву і національна приналежність судна, список екіпажу і пасажирів (для невійськових суден). Для проходу військових кораблів необхідно не менше ніж за 10 днів до передбачуваного проходу по каналу надіслати повідомлення до МЗС Єгипту. При проході через канал всі судна зобов'язані дотримуватися технічні правила і вказівки Адміністрації, що стосуються підтр іржання свободи судноплавства і безпеки плавання по каналу.

Для торгових суден передбачається обов'язкова лоцманська проводка.

Панамський канал проходить по території Панами і з'єднує Атлантичний і Тихий океани. Його довжина 81,6 км. Був відкритий для проходу суден в 1914 р. Його правовий режим визначався до 1977 р. Договором, укладеним США з Панамою в 1903 р. У 1977 р. в результаті тривалих переговорів між США і Панамою були укладені Договір про Панамський канал (діяв до 31 грудня 1999 р.) і Договір про постійний нейтралітет та експлуатацію каналу. Відповідно до нього Панама проголосила постійний нейтралітет каналу. Договір про Панамський канал замінив Договір 1903 і всі інші договори, пов'язані з каналом і його експлуатацією.

Панамський канал відкритий в мирний і у воєнний час для мирного проходу всіх судів на основі рівності прапорів без якої б то не було дискримінації. За прохід по каналу стягуються збори і мита. Суду при проході зобов'язані дотримуватися правил, що стосуються безпеки каналу і судноплавства, утримуватися від здійснення яких-небудь ворожих дій. Військові кораблі користуються правом мирного проходу через канал і не можуть піддаватися інспекції, огляду або обстеження.

До 31 грудня 1999 р. управління, експлуатація та утримання каналу, включаючи видання і забезпечення виконання правил судноплавства по каналу і збір мит за користування каналом, здійснювалося США. З 2000 р. управління Панамським каналом перейшло у відання Панами.

Кіл'скій канал проходить по території ФРН і з'єднує Балтійське і Північне моря. Його довжина 98,7 км. Відкритий для проходу суден в 1895 р. Правовий режим каналу визначається законодавством ФРН і її договорами з іншими державами. Невійськові судна всіх держав мають право проходу через канал в будь-який час доби після сплати зборів. Для іноземних військових кораблів встановлено дозвільний порядок проходу. Під час проходу через канал військові кораблі, що отримали відповідний дозвіл, користуються імунітетом. У каналі діє обов'язкова лоцманська проводка. Суду підлягають обов'язковому санітарному огляду перед входом в канал, а митний огляд може здійснюватися і під час прямування.

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =