Головна
загрузка...
Авторське право / Аграрне право / Адвокатура / Адміністративне право / Адміністративний процес / Бюджетна система / Гірське право / Цивільний процес / Цивільне право / Європейське право / Житлове право / Виборче право / Інформаційне право / Виконавче провадження / Історія політичних вчень / Конкурсне право / Конституційне право зарубіжних країн / Конституційне право Росії / Криміналістика / Міжнародне право / Спадкове право / Право власності / Право соціального забезпечення / Право юридичних осіб / Правознавство / Підприємницьке право / Сімейне право / Соціологія права / Судова психіатрія / Судова справа / Митне право / Теорія та історія держави і права / Трудове право / Кримінальне право / Кримінальний процес / Фінансове право / Екологічне право / Ювенальна юстиція / Юридична антропологія / Юридична техніка / Юридична етика
Головна >
Юридичні науки >
Міжнародне право >
« Попередня Наступна »
Куркін Б.А.. Міжнародне право: Навчальний посібник. - М.: МГИУ. - 192 с., 2008 - перейти до змісту підручника

13.2. Роль міжнародних організацій в регулюванні діяльності міжнародної цивільної авіації

загрузка...

Найбільш представницькою за кількістю членів (більше 180 країн) і авторитетної з міждержавних організацій, пов'язаних з діяльністю міжнародної цивільної авіації, є згадувана ІКАО, що представляє собою справжній центр універсального співробітництва зацікавлених країн з усіх питань в даній галузі міжнародних відносин. Створена на основі положень Чиказької конвенції 1944 р., вона з 1947 р. здійснює дослідження, розробку і вдосконалення стандартів, правил, регламентів, покликаних забезпечувати безпечне і упорядкований розвиток цивільної авіації, надійність і економічність повітряно-транспортних повідомлень. В цілому місія ІКАО полягає в організації та координації міжнародного співробітництва у справі практичного використання в глобальному масштабі віз

144

задушливого простору, як міжнародного, так і національного, цивільною авіацією .

Європейська конференція цивільної авіації (ЕКАК) (від англійського її найменування - European Civil Aviation Conference), що дислокується в Страсбурзі і займається вивченням проблем повітряного транспорту Західної Європи, сприяюча координації відповідної діяльності країн регіону, більш ефективному використанню і розвитку міжнародного невійськового повітроплавання, співпраці з ІКАО.

Співпраця в галузі регулювання діяльності цивільної авіації між країнами - колишніми союзними республіками СРСР здійснюється переважно на основі двосторонніх угод. Однак усі такі угоди враховують як базові положення Угоди про цивільну авіацію та про використання повітряного простору від 21 грудня 1991

Відповідно з цим документом було проголошено піддався потім обгрунтованій критиці фахівців-міжнародників теза «єдиного повітряного простору »держав - членів Співдружності, що ні сообразован ні з принципом державного суверенітету щодо повітряної території кожної країни, ні з реальною подальшою практикою в цій галузі. Необхідну коригування в це питання вніс укладену незабаром (15 травня 1992) Угода про використання повітряного простору держав - членів СНД, яке закріпило все що встановилися в міжнародній практиці принципи використання цивільної авіації в міжнародних повідомленнях.

З урахуванням його положень був утворений і функціонує як координуючого органу Міждержавний авіаційний комітет (МАК). Важливим елементом діяльності МАК є розробка проектів угод про співробітництво у сфері розвитку і підтримки міжнародних повітряних сполучень між країнами СНД та державами Західної Європи, Америки, Азії та Африки. Про ефективність роботи МАК свідчить, зокрема, той факт, що рекомендовані їм системи сертифікації авіаційних

145

ційної техніки та стандарти сприйняті практично всіма країнами - членами СНД і в внаслідок включення таких у укладені ними угоди отримали статус міжнародних.

Контрольні питання і завдання

1. Що являє собою міжнародне повітряне право?

2. Як співвідноситься міжнародне повітряне право з міжнародним публічним правом в цілому?

3. Які галузеві юридичні принципи лежать в основі міжнародного повітряного права і яка характеристика може бути ним дана?

4. Які види повітряного простору є об'єктом регулювання нормами міжнародного та національного повітряного права?

5. У чому полягають особливості правового режиму суверенної і відкритого повітряного простору?

6. Як може бути охарактеризований внесок ІКАО в нормооб-разовательной процес в міжнародному праві?

7. Які найважливіші міжнародні багатосторонні договори слід згадати в зв'язку з розвитком правового регулювання міжнародного повітроплавання?

8. Що таке «свободи повітря» і як можуть бути охарактеризовані конкретні з таких?

9. Які міжнародні міждержавні організації беруть участь у регулюванні комерційного повітроплавання в різних регіонах земної кулі?

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =