загрузка...

трусы женские купить
Авторське право / Аграрне право / Адвокатура / Адміністративне право / Адміністративний процес / Бюджетна система / Гірське право / Цивільний процес / Цивільне право / Європейське право / Житлове право / Виборче право / Інформаційне право / Виконавче провадження / Історія політичних вчень / Конкурсне право / Конституційне право зарубіжних країн / Конституційне право Росії / Криміналістика / Міжнародне право / Спадкове право / Право власності / Право соціального забезпечення / Право юридичних осіб / Правознавство / Підприємницьке право / Сімейне право / Соціологія права / Судова психіатрія / Судова справа / Митне право / Теорія та історія держави і права / Трудове право / Кримінальне право / Кримінальний процес / Фінансове право / Екологічне право / Ювенальна юстиція / Юридична антропологія / Юридична техніка / Юридична етика
« Попередня Наступна »

11.10. Міжнародні протоки

Міжнародні протоки - це природні морські проходи, що становлять частину світових морських шляхів і використовувані для міжнародного судноплавства між однією частиною відкритого моря, включаючи виключні економічні зони, і іншою частиною відкритого моря. Протоки, які ведуть у внутрішні води держави або не використовуються для міжнародного судноплавства, не є міжнародними. Правовий режим таких проток визначається законодавством пріпролівного держави. Правовий режим міжнародних проток, яких налічується більше 200 (Ла-Манш, Па-де-Кале, Гібралтарську, Баб-ель-Мандебська, Малакскій, Магелланова, Цугару, Великий і Малий Бельти та ін), встановлюється на основі міжнародно-правових норм . У міжнародній практиці утвердився принцип свободи проходу суден і прольоту літальних апаратів в таких протоках. Цей принцип передбачає відкритість проток для здійснення вільної і

124

безперешкодної морської і повітряної навігації всіх держав. В силу міжнародного звичаю або на основі відповідних міжнародних договорів такий режим діє в більшості із згаданих вище протоках.

Положення Конвенції ООН 1982 р. не застосовуються до міжнародних протоками, прохід в яких регулюється в цілому або частково існуючими і перебувають у силі міжнародними договорами. До таких протоками належать, зокрема, Чорноморські протоки, Балтійські протоки, Магелланова протока.

Правовий режим судноплавства в Чорноморських протоках (Босфор - Мармурове море - Дарданелли) визначений у Конвенції про режим Проток, укладеної в 1936 р. в Монтре. Со-гласно ст. 2 цієї Конвенції, в мирний час «торгові судна користуватимуться правом повної свободи проходу і судноплавства у Протоках вдень і вночі незалежно від прапора і вантажу без будь-яких формальностей». У воєнний час свобода судноплавства для торгових суден зберігається в повному обсязі, якщо Туреччина не є воюючою стороною. У разі, коли Туреччина є воюючою стороною, то свобода судноплавства в Протоках зберігається для судів тих країн, які не перебувають у стані війни з Туреччиною.

Чорноморські держави можуть проводити Протоками будь-які військові кораблі без обмеження тоннажу і класу з попереднім повідомленням турецької влади за вісім днів до передбачуваної дати проходу.

Тоннаж військових кораблів причорноморських держав у Протоках не обмежений. Нечорноморські держави можуть проводити Протоками легкі надводні кораблі і допоміжні судна з попереднім повідомленням за 15 днів. Час перебування кораблів нечорноморських держав у Чорному морі не повинне перевищувати 21 дня, причому Туреччина повинна бути повідомлена про проході за 21 день. У разі, коли сама Туреччина знаходиться у стані війни, вона на власний розсуд визначає умови проходу військових кораблів через Протоки.

Балтійські протоки, що включають Малий Бельт, Великий Бельт, Зунд, являють собою єдиний морський шлях,

125

з'єднує Балтійське і Північне моря з Атлантичним океаном. Води Малого і Великого Бельтов перекриті територіальним морем Данії, а води Зунда - територіальними морями Данії та Швеції. Правовий режим Балтійських проток визначається як міжнародними договірними нормами, так і нормами звичайного права, а також законодавством Данії щодо Бельтов та датської частини Зунда і законодавством Швеції - щодо шведській частині Зунда.

Міжнародним актом, що регулює в даний час режим проходу через Балтійські протоки, є Копенгагенський трактат 1857 р. Цей трактат встановив для всіх судів принцип, відповідно до якого при проході через Зунд і Бельти ніяке судно не може під яким би то не було приводом бути піддано затримання або який-небудь зупинці.

Контрольні питання

1. Що таке міжнародне морське право?

2. Які основні джерела міжнародного морського права? Що нового в міжнародне морське право внесла Конвенція ООН 1982 р.?

3. Яка характеристика правового статусу та правового режиму основних морських просторів?

4. Який правовий режим основних міжнародних проток?

5. Які особливості міжнародно-правового режиму Антарктики?

загрузка...
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
загрузка...

загрузка...
енциклопедія  біфштекс  індичка  мус  наполеон